Es geht nicht um verbissenes Siegen um jeden Preis, sondern um das gemeinsame Segeln im fairen Wettstreit. So kommen auch nicht so regattaerprobte Segler und ältere Baujahre (nicht nur bei den Booten) auf ihre Kosten. Ausdauer und Regelmäßigkeit zählt mehr als spektakuläre Einzelerfolge und selbst der Letzte kann mit einem individuellen Preis rechnen („Last-ship-home“).
Damit die unterschiedlichen Bootstypen vergleichbare Chancen haben, wird entsprechend der sogenannten Yardstickzahl im Känguruhsystem gestartet, d.h. von ihrer Bauart her langsamere Boote dürfen die Startlinie früher überqueren als schnellere Boote.
Es werden die jeweils Klassenbesten ermittelt, die einen Wanderpreis gewinnen. Der insgesamt Beste trägt die Trophäe "Meister aller Klassen" für ein Jahr nach Hause.
