Bericht von Victor Hensel: Das Jahr 2026 sollte mein letztes im „ILCA 6“ werden, früher „Laser Radial“ genannt, der Einhand-Jolle für Jugendliche. Für Ende August hatten mein Trainer und ich den Umstieg in den größeren „ILCA 7“ geplant, der olympischen Einhand-Klasse der Herren, den „Laser Standard“. Dann würde auch ich endlich bei „den Großen“ mit dabei sein können und mich mit ihnen auf dem Wasser messen, denn viele meiner Segelfreunde sind schon im ILCA 7 angekommen. Als kleinen Vorgeschmack machte mein DSV-Trainer im Herbst 2025 den Vorschlag, dass ich im Januar 2026 doch schon mal im ILCA 7 an der U21-WM auf Lanzarote teilnehmen könnte. Ich war von der Idee begeistert und startete besonders motiviert in das bevorstehende Wintertraining.

Wie schon die Jahre zuvor war ich dann auch im vergangenen Winter mehrmals zum Training auf Lanzarote, jedoch waren es dieses Mal besonders viele Wochen. Ich war nur die erste Dezemberwoche und die letzte Januarwoche in der Schule, die Zeit dazwischen wurde trainiert oder regattiert. Im Februar war ich nur die beiden mittleren Wochen in der Schule, die erste und die letzte Februarwoche wurde ebenfalls trainiert und regattiert. Einzige Ausnahme: Weihnachten hatte ich 6 Tage frei und war zu Hause bei meiner Familie.

Auf Lanzarote sind eigentlich immer sehr gute Segelbedingungen, d.h. gleichmäßiger frischer Wind und Temperaturen um 22°C. Daher trainieren dort jeden Winter viele Segler der olympischen Bootsklassen aus aller Welt. Für mich ist vor Ort ständig eine TSG-eigene ILCA-Jolle stationiert. Ich habe dort also allerbeste Bedingungen zum Trainieren. Vielen Dank dafür bei dieser Gelegenheit an meinen Verein, die TSG 1898 !

Für das Training im „großen“ ILCA 7 hatte ich mich auf Lanzarote einer internationalen Trainingsgruppe um den kroatischen Trainer Damir Nakrest anschließen dürfen. Ich konnte mich in dem für mich neuen ILCA 7 gegenüber meinen Trainingspartnern recht gut behaupten. Daher ging ich voller Erwartungen in die anstehende WM.

Vom 17.-24.01.2026 war es dann endlich so weit, ich war als gerade mal 16-jähriger bei der U21-WM der Junioren im ILCA7 vor Playa Blanca (Lanzarote) mit dabei. Bei den Wettfahrten bin ich eigentlich immer recht gut von der Startlinie weggekommen und war auf der ersten Kreuz im vorderen Drittel des Feldes. Es herrschte jedoch die ersten Tage Starkwind mit 6-7 bft, wofür ich mit meinen nur 73 kg noch nicht das erforderliche Gewicht für den ILCA 7 mitbrachte, das Idealgewicht liegt zwischen 80 kg und 90 kg. So musste ich in diesen Starkwindtagen einige Platzierungen im hinteren Bereich des Feldes wegstecken. An den letzten beiden Tagen waren es dann „nur“ um die 5 bft und ich hatte Platzierungen in der vorderen Hälfte, in zwei Wettfahrten konnte ich jeweils sogar einen 8. Platz erreichen. Insgesamt belegte ich den 66. Platz von 96 Booten bzw. den 18. Platz von 26 Booten in der U19-Wertung. Auch wenn das Ergebnis nicht meinen Erwartungen entsprach, war ich dennoch zufrieden, da ich feststellen konnte, dass ich später einmal vorne mit dabei sein kann, wenn ich etwas älter bin und dann das nötige Gewicht für den ILCA 7 mitbringen werde.

Bei den nächsten Regatten bin ich dann wieder im ILCA 6 bzw. Laser-Radial an den Start gefahren und konnte vordere Platzierungen erreichen:

8. Platz von 48 Booten Portugal Grand-Prix vor Vilamoura
14. Platz von 171 Booten Youth Easter Meeting in Malchesine am Gardasse
3. Platz von 78 Booten Koop-Training vor Kiel
1. Platz von 35 Booten Berliner Jugend-Meisterschaft auf dem Wannsee
1. Platz von 40 Booten Dänemark Grand Prix vor Aarhus
7. Platz von 87 Booten YES-Regatta Young Europeans Sailing vor Kiel
11. Platz von 189 Booten Europa-Cup Italien in Riva del Garda
8. Platz von 146 Booten Kieler Woche
1. Platz von 41 Booten Warnemünder Woche, Distriktmeisterschaft Ost
1. Platz von 65 Booten Deutsche Jugend-Meisterschaft auf dem Wannsee

Nachdem ich am Gardasee bei bestem Wetter und gutem Südwind nach vier spannenden Regattatagen mit einem sehr guten 11. Platz bei dem Europa-Cup in Riva abschneiden konnte, ging es für mich gleich weiter. Ich bin mit meiner Familie direkt am nächsten Tag auf dem Weg zur Kieler Woche bei Fa. Ziegelmayer in Hamburg mit rangefahren und durfte dort einen brandneuen Laser abholen, den die TSG gekauft hat. Im Anschluss folgte die Kieler Woche, bei der ich das Boot gleich einweihte. Es war eine sehr schwierige Regatta mit einer starken Konkurrenz und leider nur sehr wenig Wind. Das hieß: viel Warten an Land und auf dem Wasser! Insgesamt wurden fünf Leichtwind-Rennen geschafft, bei denen ich sogar einen Wettfahrtsieg erringen konnte. Insgesamt beendete ich die KiWo mit einem 8. Platz von 146 Startern und bin damit sehr zufrieden.

Danach ging es zur Warnemünder Woche, bei der die IlCA-Flotte die Distriktmeisterschaft Ost austrug. Bei starkem Wind gelang mir ein Regattasieg.

Bei der anschließenden Deutschen Jugend-Meisterschaft auf dem Wannsee herrschte wieder Schwachwind, so dass am letzten Wettkampftag gar nicht gesegelt werden konnte. Mein Sieg bei dieser Regatta und Titel „Deutscher Jugend-Meister“ sind ein schöner Abschluss meiner Zeit im ILCA6.

Es gibt für mich im ILCA 6 aber noch eine allerletzte Regatta: Derzeit bin ich bei der ILCA6 Jugend-Weltmeisterschaft vor Aarhus in Dänemark, meiner wirklich letzten Regatta im ILCA6. Bitte drückt mir die Daumen! Hier der Link zu den Ergebnissen https://share.google/NHivWdgUjPmODz6XO

Euer Victor